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機油壓力過低的預防措施

更新時間:2019-03-02 09:46:03   【關閉分    享:
    汽車發動機具有的正常機油壓力是保證發動機各摩擦件之間得以充分良好潤滑的前提和必要條件。發動機在運轉中,一旦其內部出現故障就會影響到發動機機油壓力的波動。潤滑油廠家發現許多時候,往往是由于發動機潤滑系各機件故障的原因導致發動機機油壓力過低。那么應該如何預防機油壓力過低呢?下面小編給大家介紹下。
    一、經常檢查
    1、抽出機油尺,察看機油是否充足,油中有否汽油或水,必要時添加或更換機油。
    2、潤滑油廠家建議您讓發動機在工作情況下,仔細察看各部位是否有漏油現象。
    3、檢查機油壓力感應塞和機油壓力表是否正常。將機油感應塞接線搭鐵,若機油壓力表指針從0點擺到底,則表明兩者工作正常。若指針不動,則表示感應塞損壞,應更換。
    4、檢查潤滑系油壓。擰出感應塞,啟動發動機,此時應有機油從螺孔中噴出,則說明潤滑系油壓正常,而故障在感應塞。
    5、潤滑油廠家提醒您若上述檢查仍無效,也未查出故障所在,則需要拆卸油底殼、清洗機油集濾器、機油濾清器,檢視并調整曲軸主軸瓦和連桿軸瓦的裝合間隙。
    二、嚴格裝配
    在發動機潤滑系的檢修中,裝配機件時稍有不慎都會造成機油壓力過低現象的發生。在汽車的使用中,由于裝配方法不得當或曲軸油封設計不合理,再加之使用時密封件磨損,都會造成因機油泄漏而導致機油壓力過低。因此,對于曲軸油封應注意兩點以防其漏油:潤滑油廠家教你首先在拆檢發動機時應更換新油封以保證油封的可靠系數處于較大值;其次,新油封裝復時應嚴格按操作要求進行,尤其曲軸后端采用盤根式的油封,應裝緊堵好縫隙。
    以上就是關于預防機油壓力過低的方式,希望可以幫助到大家。
小編:zrm
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